李兵工作室帶頭人是李兵，他的工會勞保絕技是“閉著 眼睛就能修車”。因此，技藝高超的李兵承擔了新職工的實操培訓工作，新招來的總裝線裝配工人往往要在李兵工作室接受強化培訓。工作室的內飾線、底盤線、最 終線，都與高端基地總裝車間的設備一樣，幾乎就是微縮版的總裝車間，新職工在這裡熟悉各種汽車部件，掌握不同工位的裝配技巧，兩周內就能適應高速運轉的流 水線獨立作業。
“他們昨天還是一竅不通，今天就成了現代化流水線的產業工人。”李兵這樣形容創新工作室的作用。
職業工會 “18分鐘裝一扇車門，夠快吧？這還遠遠不夠。關鍵是流水線上裝一千扇、一萬扇，是不是都能保持同樣的高水准？”他告誡新員工：沒有一絲不苟的態度和嫻熟的技術，裝配質量不過關，就會嚴重損害北京自主品牌車型的品牌形像。
員工培訓只是創新工作室的最基礎功能。與李兵一起聚集在工作室的，還有多名工程師和技師。北汽自主品牌乘用車生產過程中發現普遍性質量問題，都要在創新 工作室會診，尋找生產線調整的解決方案。更重要的是，自主品牌產品從圖紙變成新車過程中，將在創新工作室試裝驗證，進行大量生產適應性研發。
在北京現代轎車二廠總裝車間，休息時間車間內擠滿了工會健保來聽“志偉大講堂”的青年職工。而志偉大講堂的主講人，正是志偉創新工作室帶頭人。
10年前，偉以小學徒的身份第一次走進了北京現代的大門，白天他和其他青工一起跟在老師傅後面學習技術，晚上他犧牲娛樂時間自學專業知識，憑借著天生的悟性和勤奮的品格，他很快從同齡人中脫穎而出，先後獲得了北汽控股青年崗位能手、北京市經濟技術創新標兵等多項榮譽。
成為企業高級技師後的偉想的並不是個公所健保人 利益，而是企業的未來。他說：“北京現代培育了我10多年，我必須要回報它。”如今，偉在企業裡開辦了“志偉大講堂”，專門傳授汽車理論知識和裝調技能。 先後有4000余名職工成為大講堂的學員，多名技術過硬的汽車電器維修工從大講堂中走出，其中25人還在偉的指導下成為了技師。
通過創新工作室來培訓職工，目前在北汽集團已經蔚然成風。截至目前，北汽集團“職工創新工作室”增加至35個，去年全年職工合理化建議、職工創新成果為企業創造價值近5億元。
“我們通過職工創新工作室平台對員工進行技能培訓，這是北汽集團‘百千萬’人才工程的體現，其中萬就是指的萬名技能人才。現在北汽集團職工創新工作室的 作用很明顯，最典型的例子就是北汽股份裡的兩個職工創新工作室，一個是北京奔馳的趙郁創新工作室，一個是北京汽車分的李兵創新工作室。特別是像李兵創新工 作室，在工廠形成整車生產能力之前，大量的工作就是通過這個工作室來完成，同時，創新工作室也為我們培養了很多技術骨干。”張輝說。
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